Abstract: Ndị na-emepụta mmanụ dizel bụ ihe a pụrụ ịdabere na ya maka mmepụta ọkụ eletrik, ọrụ ha dị mma ma dị irè dị oké mkpa maka ịhụ na mmepụta ikpo okwu.Mmiri dị elu na ndị na-emepụta mmanụ dizel bụ otu n'ime mmejọ ndị a na-emekarị, nke, ọ bụrụ na emeghị ya n'oge, nwere ike gbasaa ruo nnukwu ọdịda akụrụngwa, na-emetụta mmepụta na ịkpata mfu akụ na ụba na-enweghị atụ.Ọnọdụ okpomọkụ n'oge arụ ọrụ nke ndị na-emepụta mmanụ diesel, ma ọ bụ okpomọkụ mmanụ ma ọ bụ okpomọkụ oyi, ga-adịrịrị n'ime oke nkịtị.Maka ndị na-emepụta mmanụ dizel, oke ọrụ kachasị mma maka okpomọkụ mmanụ kwesịrị ịbụ 90 Celsius ruo 105 Celsius, na okpomọkụ kachasị mma maka coolant kwesịrị ịdị n'etiti 85 Celsius ruo 90 Celsius.Ọ bụrụ na okpomọkụ nke onye na-emepụta mmanụ diesel karịrị nke dị n'elu ma ọ bụ ọbụna karịa mgbe ọ na-arụ ọrụ, a na-ewere ya dị ka ọrụ dị ọkụ.Ịrụ oke ọkụ na-etinye nnukwu ihe egwu na ndị na-emepụta mmanụ dizel na ekwesịrị ikpochapụ ngwa ngwa.Ma ọ bụghị ya, elu mmiri okpomọkụ na-emekarị ka esi nke coolant n'ime radiator, mbelata ike, mbelata lubricating mmanụ viscosity, ụba esemokwu n'etiti components, na ọbụna dị njọ malfunctions dị ka cylinder Anam Udeme na cylinder gasket ọkụ.
1, Okwu Mmalite ka jụrụ Sistemụ
N'ime ndị na-emepụta mmanụ dizel, ihe dị ka 30% ruo 33% nke okpomọkụ nke ọkụ ọkụ na-ewepụta kwesịrị ka a gbasasịa ya na mpụga ụwa site na ihe ndị dị ka cylinders, isi cylinder, na pistons.Iji kpochapụ okpomọkụ a, ọ dị mkpa ka a manye ọnụ ọgụgụ zuru ezu nke jụrụ oyi ka ọ na-aga n'ihu na-aga n'ihu na ihe ndị a na-ekpo ọkụ, na-eme ka okpomọkụ dị mma ma kwụsie ike nke ihe ndị a na-ekpo ọkụ site na jụrụ oyi.Ya mere, a na-etinye sistemu jụrụ oyi n'ọtụtụ ndị na-emepụta mmanụ dizel iji hụ na ọ ga-ezuru oke na-aga n'ihu nke usoro jụrụ oyi na okpomọkụ kwesịrị ekwesị nke usoro jụrụ oyi.
1. Ọrụ na usoro nke jụrụ oyi
Site n'echiche nke iji ike eme ihe, ịjụ oyi nke ndị na-emepụta diesel bụ ọnwụ ume nke kwesịrị izere, ma ọ dị mkpa iji hụ na arụ ọrụ nkịtị nke ndị na-emepụta diesel.Ntu oyi nke ndị na-emepụta mmanụ dizel nwere ọrụ ndị a: nke mbụ, oyi nwere ike ịnọgide na-arụ ọrụ okpomọkụ nke akụkụ ndị a na-ekpo ọkụ n'ime ihe a na-enye ohere, si otú ahụ na-eme ka ike zuru ezu nke akụkụ ndị na-ekpo ọkụ n'okpuru ọnọdụ okpomọkụ dị elu;Nke abuo, oyi nwere ike ime ka ọdịiche okpomọkụ dị mma n'etiti mgbidi dị n'ime na n'èzí nke akụkụ ndị a na-ekpo ọkụ, na-ebelata nrụgide okpomọkụ nke akụkụ ndị na-ekpo ọkụ;Tụkwasị na nke ahụ, ịdị jụụ nwekwara ike hụ na nkwụsị kwesịrị ekwesị n'etiti akụkụ ndị na-akpụ akpụ dị ka piston na cylinder liner, na ọnọdụ ọrụ nkịtị nke ihe nkiri mmanụ na-arụ ọrụ nke mgbidi cylinder.A na-enweta mmetụta ndị a jụrụ oyi site na usoro jụrụ oyi.Na njikwa, ekwesịrị iburu n'uche akụkụ abụọ nke igwe na-emepụta mmanụ dizel, na-ahapụghị ka onye na-emepụta mmanụ diesel ka ọ dị jụụ n'ihi oke jụrụ oyi ma ọ bụ ikpo oke ọkụ n'ihi enweghị oyi.N'oge a, na-amalite site na ibelata mfu jụrụ oyi iji na-eji ike combustion zuru oke, a na-eme nyocha maka injin adiabatic ma n'ime ụlọ ma na mba ụwa, na ọtụtụ ihe na-eguzogide okpomọkụ, dị ka seramiiki, ka emepụtara ya.
Ka ọ dị ugbu a, enwere ụzọ abụọ dị jụụ maka ndị na-emepụta mmanụ dizel: mmanye mmiri jụrụ oyi na ikuku jụrụ oyi.Ọtụtụ ndị na-emepụta mmanụ dizel na-eji nke mbụ.
2. Ntu oyi
N'ime sistemu mmiri na-eme ka mmiri dị jụụ nke ndị na-emepụta mmanụ dizel, a na-enwekarị ụdị oyi oyi atọ: mmiri dị ọcha, oyi na mmanụ mmanụ.Mmiri ọhụrụ nwere àgwà mmiri kwụsiri ike, mmetụta dị mma na-enyefe okpomọkụ, a pụkwara iji ya mee ihe maka ọgwụgwọ mmiri iji dozie nrụrụ ya na nrụrụ ya, na-eme ka ọ bụrụ ezigbo ihe jụrụ oyi nke a na-ejikarị eme ihe ugbu a.Ihe ndị a chọrọ maka ịdị mma mmiri dị ọhụrụ nke ndị na-emepụta mmanụ dizel na-enwekarị adịghị ọcha na mmiri dị ọhụrụ ma ọ bụ mmiri distilled.Ọ bụrụ na ọ bụ mmiri dị ọhụrụ, mkpokọta ekweghị ekwe ekwesịghị gafere 10 (ogo German), uru pH kwesịrị ịbụ 6.5-8, na ọdịnaya chloride ekwesịghị gafere 50 × 10-6.Mgbe ị na-eji mmiri distilled ma ọ bụ mmiri na-ekpo ọkụ kpamkpam nke ndị na-agbanwe ion na-emepụta dị ka mmiri dị jụụ, a ghaghị ịkwụ ụgwọ nlebara anya pụrụ iche maka ọgwụgwọ mmiri nke mmiri dị ọhụrụ na a ga-enyocha ule mgbe niile iji hụ na ntinye nke onye na-ahụ maka mmiri na-ahụ maka mmiri ruru ebe a kapịrị ọnụ.Ma ọ bụghị ya, corrosion kpatara site na ezughi oke itinye uche dị njọ karịa iji mmiri siri ike nkịtị (n'ihi enweghị nchebe site na sedimenti ihe nkiri lime nke mmiri siri ike kpụrụ).Ogo mmiri nke coolant siri ike ịchịkwa na mmebi ya na nsogbu scaling bụ nke a ma ama.Ka ibelata corrosion na scaling, mpụta okpomọkụ nke coolant ekwesịghị gafere 45 ℃.Ya mere, ọ dị ụkọ ugbu a iji coolant ozugbo mee ka ndị na-emepụta mmanụ dizel jụrụ;Okpomọkụ a kapịrị ọnụ nke mmanụ mmanye dị ntakịrị, mmetụta na-enye ọkụ na-adịghị mma, na ọnọdụ okpomọkụ dị elu na-adịkarị mfe coking na ụlọ jụrụ oyi.Otú ọ dị, ọ dịghị etinye ihe ize ndụ nke imerụ mmanụ crankcase n'ihi ntanye, na-eme ka ọ dị mma dị ka ihe na-ajụ oyi maka pistons.
3. Ihe mejupụtara na akụrụngwa nke usoro jụrụ oyi
N'ihi ọnọdụ ọrụ dị iche iche nke akụkụ ndị na-ekpo ọkụ, okpomọkụ nke coolant achọrọ, nrụgide, na ihe ndị bụ isi na-adịkwa iche.Ya mere, usoro jụrụ oyi nke akụkụ ọ bụla na-ekpo ọkụ na-ejikarị ọtụtụ usoro dị iche iche.A na-ekewakarị ya na sistemu mmiri dị jụụ mechiri emechi: cylinder liner na cylinder head, piston, na injector mmanụ.
Mmiri ọhụrụ sitere na ntinye nke cylinder liner na-eme ka mmiri dị jụụ na-abanye n'akụkụ ala nke onye ọ bụla cylinder liner site na isi mmiri ntinye mmiri nke cylinder liner, ma na-eme ka ọ dị mma n'okporo ụzọ site na cylinder liner gaa na isi isi isi na turbocharger.Mgbe etinyere ọkpọkọ nke ọ bụla cylinder, a na-eme ka onye na-emepụta mmiri na onye na-ekpo ọkụ na-ekpo ọkụ na-eme ka ha dị jụụ n'ụzọ, wee banyeghachi na ntinye nke cylinder liner jụrụ mmiri mgbapụta;Ụzọ ọzọ na-abanye na tank mgbasawanye mmiri ọhụrụ.A na-etinye ọkpọkọ nguzozi n'etiti tankị mgbasawanye mmiri ọhụrụ na cylinder liner na-eme ka mmiri dị jụụ iji mejupụta mmiri na usoro ahụ ma nọgide na-enwe nrụgide nsị nke mgbapụta mmiri jụrụ oyi.
Enwere ihe mmetụta okpomọkụ na sistemu nke na-achọpụta mgbanwe n'ime mmiri na-apụ apụ nke mmiri jụrụ oyi ma na-achịkwa okpomọkụ ntinye ya site na valvụ njikwa ọkụ.Okpomọkụ mmiri kachasị elu ekwesịghị gafere 90-95 ℃, ma ọ bụghị ya, ihe mmetụta okpomọkụ nke mmiri ga-ebunye ihe mgbaàmà na onye njikwa, na-eme ka igwe mmanụ dizel na-ekpo ọkụ ma na-agwa akụrụngwa ka ọ kwụsị.
Enwere ụzọ abụọ dị jụụ maka ndị na-emepụta mmanụ dizel: jikọtara na nkewa.Ekwesiri iburu n'uche na n'ime usoro nkewa nkewa nkewa, ufodu uzo nwere ike inwe ebe nju oyi nke intercooler okpomọkụ nke buru ibu karia nke cylinder liner nke mmiri na-ekpo oku, na ndi injinia na-emeputa ihe na-emehie mgbe mgbe.N'ihi na ọ na-adị ka cylinder liner mmiri kwesịrị ịgbanwe nke ukwuu okpomọkụ, ma n'ihi obere okpomọkụ dị iche na intercooling jụrụ na obere okpomọkụ mgbanwe arụmọrụ, a ka ukwuu jụrụ ebe a chọrọ.Mgbe ị na-etinye igwe ọhụrụ, ọ dị mkpa iji kwenye na onye na-emepụta ihe iji zere ịrụ ọrụ na-emetụta ọganihu ahụ.Okpomọkụ mmiri nke igwe nju oyi ekwesịghị ịfe ogo 54.Okpomọkụ dị ukwuu nwere ike ịmepụta ngwakọta nke na-adaba n'elu igwe nju oyi, na-emetụta mmetụta dị jụụ nke onye na-ekpo ọkụ ọkụ.
2. Nchọpụta na ọgwụgwọ nke elu mmiri okpomọkụ mmejọ
1. Low coolant larịị ma ọ bụ na-ekwesịghị ekwesị nhọrọ
Ihe mbụ na nke kachasị mfe ịlele bụ ọkwa coolant.Adịla nkwenkwe ụgha banyere obere mmiri mmiri oti mkpu mgba ọkụ, mgbe ụfọdụ ekpuchiri ezi ọkpọkọ nke larịị switches nwere ike iduhie ndị nyocha.Ọzọkwa, mgbe ụgbọala na-adọba ụgbọala na mmiri dị elu, ọ dị mkpa ichere ka mmiri na-adaba tupu mmiri emejupụta mmiri, ma ọ bụghị ya, ọ nwere ike ịkpata nnukwu ihe mberede akụrụngwa dị ka isi isi cylinder.
engine kpọmkwem coolant anụ ahụ ihe.Na-elele ọkwa jụrụ oyi na radiator na tankị mgbasawanye mgbe niile, ma mejupụta ya n'oge kwesịrị ekwesị mgbe ọkwa mmiri dị ala.N'ihi na ọ bụrụ na enweghi coolant na usoro jụrụ oyi nke onye na-emepụta mmanụ dizel, ọ ga-emetụta mmetụta nkwụsị ọkụ nke onye na-emepụta mmanụ dizel ma mee ka okpomọkụ dị elu.
2. Igwe nju oyi ma ọ bụ radiator akpọchiri (ikuku jụrụ)
Enwere ike ịkpata mgbochi nke radiator site na uzuzu ma ọ bụ unyi ndị ọzọ, ma ọ bụ ọ nwere ike ịbụ n'ihi nku gbajiri agbaji ma ọ bụ gbajiri agbaji na-egbochi ikuku ikuku.Mgbe ị na-eji ikuku ikuku ma ọ bụ mmiri dị elu na-ehicha ihe, kpachara anya ka ị ghara ịgbagọ nku ndị na-ajụ oyi, karịsịa nku oyi na-ekpo ọkụ intercooler.Mgbe ụfọdụ, ọ bụrụ na a na-eji ngwa nju oyi mee ogologo oge, akwa oyi akwa ga-adaba n'elu ihe nju oyi, na-emetụta mmetụta mgbanwe okpomọkụ na-eme ka mmiri dị elu.Iji chọpụta ịdị irè nke ngwa nju oyi, enwere ike iji egbe tụọ okpomọkụ tụọ ọdịiche okpomọkụ dị n'etiti mmiri ntinye na ntinye nke ihe na-ekpo ọkụ na ntinye na mmiri ọkụ nke engine.Dabere na paramita ndị nrụpụta nyere, enwere ike ikpebi ma mmetụta nju oyi adịghị mma ma ọ bụ enwere nsogbu na okirikiri jụrụ oyi.
3. Ihe mkpuchi ikuku mebiri emebi (ikuku jụrụ oyi)
Onye na-emepụta mmanụ dizel na-ekpo ọkụ na-adịkwa mkpa ịlele ma ọ bụrụ na ikuku ikuku na mkpuchi emebiwo, n'ihi na mmebi nwere ike ime ka ikuku na-ekpo ọkụ na-ekesa na ntinye ikuku, na-emetụta mmetụta dị jụụ.Ngwunye ikuku kwesịrị ịdịkarịa ala 1.1-1.2 ugboro mpaghara nke ngwa nju oyi, dabere na ogologo ikuku ikuku na ọdịdị nke grille, ma ọ bụghị ihe na-erughị ebe nke ngwa nju oyi.Ntuziaka nke eriri fan dị iche iche, enwerekwa ọdịiche dị na ntinye nke mkpuchi.Mgbe ị na-etinye igwe ọhụrụ, a ga-akwụ ụgwọ nlebara anya.
4. Mmebi fan ma ọ bụ mmebi belt ma ọ bụ ịtọpụ ya
Na-elele mgbe niile ma eriri igwe nke mmanụ dizel tọhapụrụ ma ọ bụrụ na ọdịdị fan ahụ adịghị mma.N'ihi na eriri fan na-atọpụ nke ukwuu, ọ dị mfe ime ka mbelata nke ọsọ fan, na-eme ka radiator ghara ịrụ ọrụ ike ikpochapụ okpomọkụ ya, na-eduga na okpomọkụ dị elu nke onye na-emepụta mmanụ dizel.
Ekwesịrị idozi esemokwu nke eriri eriri nke ọma.Ọ bụ ezie na ịtọpụ ya nwere ike ọ gaghị adị mma, ịkasi obi ike nwere ike ibelata ndụ ọrụ nke eriri nkwado na bearings.Ọ bụrụ na eriri ahụ na-agbaji mgbe a na-arụ ọrụ, ọ nwere ike kechie fan ahụ ma mebie ngwa nju oyi.Mmejọ ndị yiri ya emela n'iji eriri nke ụfọdụ ndị ahịa.Tụkwasị na nke ahụ, nrụrụ fan nwekwara ike ime ka ike ikpo ọkụ nke radiator ghara iji ya rụọ ọrụ nke ọma.
5. Thermostat ọdịda
Ọdịdị anụ ahụ nke thermostat.Enwere ike ikpebi ọdịda nke thermostat nke mbụ site n'ịleta ọdịiche okpomọkụ dị n'etiti mmiri ntinye na ntinye mmiri nke tank mmiri na ntinye mmiri na-ekpo ọkụ na-ekpo ọkụ na-ekpo ọkụ na-ekpo ọkụ na-eji egbe nha okpomọkụ.Nyocha ọzọ na-achọ ịkwasa thermostat, na-esi ya na mmiri, tụọ okpomọkụ oghere, okpomọkụ na-emeghe zuru oke, na ogo oghe zuru oke iji chọpụta àgwà nke thermostat.na-achọ nyocha 6000H, mana ọ na-edochi ya ozugbo n'oge nrụzi dị elu ma ọ bụ elu na nke ala, ọ dịghịkwa nyocha a na-eduzi ma ọ bụrụ na enweghị mmejọ n'etiti.Ma ọ bụrụ na thermostat mebiri emebi n'oge a na-eji ya, ọ dị mkpa iji lelee ma ọ bụrụ na agụba mmiri mgbapụta mmiri jụrụ oyi na-emebi ma ọ bụrụ na ọ dị ihe ọ bụla fọdụrụnụ thermostat na tank mmiri iji zere mmebi ọzọ na mgbapụta mmiri.
6. Mgbapu mmiri mebiri emebi
Ohere a dị ntakịrị.Enwere ike imebi ma ọ bụ kewapụ ihe mgbochi ahụ, a pụkwara ikpebi ma ọ ga-akwasa ma nyochaa ya site na mkpebi zuru oke nke egbe na-atụ ihe ọkụ na nrụgide nrụgide, ọ dịkwa mkpa ka ọ dị iche na ihe dị iche iche nke ikuku ikuku na usoro.Enwere mwepu na-agbapụta na ala nke mgbapụta mmiri, na mmiri na-asọpụta ebe a na-egosi na akara mmiri ahụ adaala.Ụfọdụ igwe nwere ike ịbanye na usoro site na nke a, na-emetụta mgbasa ozi na-eme ka mmiri dị elu.Ma ọ bụrụ na enwere ntakịrị ntanye nke ntanye n'ime otu nkeji mgbe ị na-edochi mgbapụta mmiri, enwere ike ịhapụ ya n'enweghị ọgwụgwọ ma hụ maka ojiji.Akụkụ ụfọdụ agaghịzi awụsa ma ọ banye n'ime ya ruo oge ụfọdụ.
7. Enwere ikuku na usoro jụrụ oyi
Ikuku dị na usoro ahụ nwere ike imetụta mmiri na-asọ asọ, na n'ọnọdụ siri ike, ọ nwere ike ime ka mgbapụta mmiri daa na usoro ahụ kwụsị.Ọbụna ụfọdụ engines enwetala oke mmiri na-aga n'ihu site na tank mmiri n'oge a na-arụ ọrụ, mkpu dị ala n'oge a na-adọba ụgbọala, na ikpe na-ezighị ezi nke ndị na-ahụ maka ndị na-emepụta ihe na-eche na gas combustion sitere na otu cylinder agbabawo n'ime usoro jụrụ oyi.Ha dochiri gaskets cylinder cylinder 16 niile, mana arụrụ arụ ahụ ka dịgidere n'oge ọrụ.Mgbe anyị rutere n'ebe ahụ, anyị malitere ikpochapụ n'ebe kasị elu nke engine.Mgbe agwụchara, injin ahụ na-agba ọsọ nke ọma.Ya mere, mgbe ị na-emeso mmejọ, ọ dị mkpa ijide n'aka na ekpochapụla ihe ndị yiri ya tupu emee nnukwu nrụzi.
8. Igwe nju oyi mmanu mebiri emebi na-ebute ntapu mmiri oyi
(1) Ihe mmejọ
Achọpụtara igwe na-ere ọkụ nke etinyere n'otu nkeji ka mmiri na-aga n'ihu na-esi na nsọtụ nke oghere mmanụ na-ama mmanye n'oge nyocha tupu mmalite, na-ahapụ ntakịrị ihe mkpuchi na radiator.
(2) Nchọta mmejọ na nyocha
Mgbe nyochachara, a mara na tupu igwe na-emepụta mmanụ diesel arụkwaghị ọrụ, ọ nweghị ihe na-adịghị mma a hụrụ n'oge a na-arụ ọrụ n'ebe a na-ewu ụlọ.Igwe oyi na-atụba n'ime ite mmanụ ka emechiri igwe mmanụ dizel.Isi ihe na-akpata arụrụ arụ a bụ mgbapu mmanụ nju oyi ma ọ bụ mmebi nke ụlọ mmiri na-emechi ihe mkpuchi cylinder.Ya mere, nke mbụ, e mere ule nrụgide na igwe nju oyi nke mmanụ, bụ nke gụnyere iwepụ ihe na-ekpo ọkụ na ngwa nju mmanụ na ntinye na ntinye njikọ nke ọkpọkọ mmanụ mmanụ.Mgbe ahụ, a kpọchiri ebe a na-ekpo ọkụ na-ekpo ọkụ, na-ewebata ụfọdụ nrụgide mmiri na ntinye nke coolant.N'ihi ya, a chọpụtara na mmiri na-esi n'ọdụ ụgbọ mmiri na-agba mmanụ na-apụta, na-egosi na mmiri na-agbapụta mmiri dị n'ime igwe na-ekpo ọkụ mmanụ.Ọ bụ n'ihi ịgbado ọkụ nke isi nju oyi bụ ihe kpatara mmejọ mmiri jụrụ oyi, ma ọ nwere ike bụrụ na ọ bụ n'oge mmechi nke igwe mmanụ dizel.Ya mere, mgbe igwe na-emepụta mmanụ dizel rụchara ọrụ, ọ dịghị ihe na-adịghị mma.Ma mgbe a gbanyụrụ igwe na-emepụta mmanụ dizel, nrụgide mmanụ na-agba mmanụ na-abịaru nso efu, radiator nwekwara ogo ụfọdụ.N'oge a, nrụgide coolant dị ukwuu karịa nrụgide mmanụ na-agba mmanụ, na coolant ga-abanye n'ime mmanụ mmanụ site na oghere nke ikuku oyi, na-eme ka mmiri na-asọpụta n'èzí site na nsọtụ nke oghere dipstick mmanụ.
(3) Nchọpụta nsogbu
Kwatuo igwe nju oyi mmanụ wee chọta ebe ọ dị na weld mepere emepe.Mgbe agbadochara ya, edozila mmejọ ahụ.
9. Cylinder liner leakage na-eme ka okpomọkụ dị elu
(1) Ihe mmejọ
A B usoro mmanụ dizel generator.N'oge a na-emezigharị na ụlọ ahịa nrụzi ahụ, a na-edochi piston, mgbanaka piston, shells na-ebu na ihe ndị ọzọ, ụgbọ elu cylinder na-etu ala, ma dochie ihe mkpuchi cylinder.Mgbe nnukwu nrụgharị ahụ gasịrị, ọ nweghị ihe na-adịghị mma ahụghị n'oge a na-arụ ọrụ na ụlọ ọrụ mmepụta ihe, mana mgbe ebufere ya n'aka onye nwe igwe maka iji ya mee ihe, mmejọ nke nnukwu okpomọkụ coolant mere.Dị ka nzaghachi onye ọrụ si kwuo, mgbe iruru okpomọkụ na-arụ ọrụ nkịtị, okpomọkụ oyi ga-eru 100 ℃ mgbe ọ gbasịrị 3-5 kilomita.Ọ bụrụ na a dọba ya n'otu oge ma na-aga n'ihu na-arụ ọrụ mgbe mmiri ahụ kwụsịrị, ọ ga-ebili ọzọ ruo 100 ℃ n'ime obere oge.Igwe mmanụ diesel enweghị mkpọtụ na-adịghị mma, ọ dịghịkwa mmiri na-esi na ngọngọ cylinder pụta.
(2) Nchọta mmejọ na nyocha
Onye na-emepụta mmanụ diesel enweghị mkpọtụ na-adịghị mma, anwụrụ ọkụ sitere na ọkpọkọ iyuzucha ahụ bụkwa ihe nkịtị.Enwere ike ikpebi na nkwụsị n'etiti valvụ, valvụ na mkpanaka nduzi bụ ihe nkịtị.Nke mbụ, tụọ nrụgide cylinder site na iji ihe nrụnye nrụgide, wee mee nyocha bụ isi nke sistemu jụrụ oyi.Enweghị mpụta mmiri ma ọ bụ ọwa mmiri, na ọkwa mmiri jụrụ oyi na radiator na-emezukwa ụkpụrụ.Mgbe ị na-enyocha ọrụ nke mgbapụta mmiri mgbe ịmalitere, ọ dịghị ihe na-adịghị mma a chọtara, ọ dịghịkwa ihe dị iche iche nke okpomọkụ dị n'etiti ụlọ elu na nke ala nke radiator.Otú ọ dị, a chọtara obere egosipụta, n'ihi ya, a na-enyo enyo na gasket cylinder mebiri emebi.Ya mere, mgbe o wepụsịrị isi cylinder ma nyochaa gasket cylinder, ọ dịghị ihe ọkụ ọkụ doro anya a hụrụ.Mgbe nyochachara nke ọma, a chọpụtara na e nwere mmebi n'elu ihe mkpuchi cylinder nke dị elu karịa elu elu nke cylinder block.Mgbe ị na-etinye gasket cylinder ahụ, a na-etinye oghere piston ahụ kpọmkwem na gburugburu mpụta nke ebe ahụ mebiri emebi, na gasket cylinder ahụ na-agbanye n'ụgbọ elu elu nke ọdụ ụgbọ mmiri ahụ mebiri emebi.Site na nke a, enwere ike ịpụta na njide na-adịghị mma nke gasket cylinder mere ka ikuku dị elu banye na ọwa mmiri, na-eme ka okpomọkụ dị elu dị elu.
(3) Nchọpụta nsogbu
Mgbe dochie cylinder liner na tightening cylinder isi bolts dị ka kpọmkwem torque, ọ dịghị ihe ọhụrụ nke elu coolant okpomọkụ ọzọ.
10. Ogologo oge ibu ọrụ
Ịrụ oke ibu nke ndị na-emepụta mmanụ diesel nwere ike ịbawanye oriri mmanụ ọkụ na ibu ọkụ, na-ebute oke okpomọkụ.Iji mezuo nke a, ekwesịrị izere ndị na-emepụta mmanụ diesel ka ha ghara ịrụ ọrụ ibu ibu ogologo oge.
11. Engine cylinder ịdọrọ
Igwe cylinder na-adọkpụ na-emepụta nnukwu okpomọkụ, na-eme ka mmụba nke mmanụ ọkụ na mmiri mmiri cylinder liner.Mgbe a na-adọkpụ cylinder ahụ nke ọma, a ga-esi na ọdụ ụgbọ mmiri na-eku ume nke crankcase na-acha ọcha, ma ntakịrị ịdọrọ nwere ike igosi oke okpomọkụ nke mmiri, ọ dịghịkwa mgbanwe dị ịrịba ama na ventilashion nke crankcase.Ọ bụrụ na ahụghị mgbanwe na okpomọkụ mmanụ, ọ na-esiri ike ikpebi.Mgbe okpomọkụ mmiri dị elu nke ukwuu, enwere ike iji ya mee ihe iji mepee ọnụ ụzọ crankcase, nyochaa elu nke cylinder liner, chọpụta nsogbu n'oge, ma zere nnukwu ihe mberede cylinder na-adọta.N'oge nyocha ahụ, ọ dị mkpa ịlele ikuku ikuku nke crankcase ọ bụla mgbanwe.Ọ bụrụ na anwụrụ ọkụ na-acha ọcha ma ọ bụ mmụba dị ukwuu na ntinye ikuku, a ghaghị ịkwụsị ya maka nyocha.Ọ bụrụ na ọ dịghị ihe na-adịghị mma na cylinder liner, ọ dị mkpa iji tụlee ma ọ bụ na-adịghị mma na-ebu lubrication na-akpata nnukwu mmanụ okpomọkụ.N'otu aka ahụ, a ga-ahụ mmụba nke ikuku ikuku na crankcase.Ọ dị mkpa ịchọpụta ihe kpatara ya ma jikwaa ya tupu ị rụọ ọrụ igwe iji zere nnukwu ihe mberede akụrụngwa.
Ihe ndị a dị n'elu bụ ọtụtụ ihe nwere ike ime, nke nwere ike ikpe site na mfe ruo mgbagwoju anya, jikọtara ya na ihe omume mmejọ ndị ọzọ nwere ike ime, iji chọpụta ihe kpatara ya.Mgbe ị na-anwale ụgbọ ala ọhụrụ ma ọ bụ na-arụzi nnukwu nrụzi, ọ dị mkpa iji tụọ ma dekọọ okpomọkụ mmiri na ntinye na ntinye nke ngwa nju oyi, ntinye na ntinye nke igwe, na okpomọkụ nke ebe ọ bụla lubrication n'okpuru ọnọdụ ibu dị iche iche, ya mere. dị ka ikwado ntụnyere nke paramita na n'oge nchoputa nke ndị na-adịghị mma n'ihe banyere igwe abnormalities.Ọ bụrụ na enweghị ike ijikwa ya n'ụzọ dị mfe, ị nwere ike tụọ ọtụtụ ihe ọnọdụ okpomọkụ ma jiri nyocha usoro ọmụmụ na-esote iji chọpụta ihe kpatara ya.
3. High okpomọkụ ize ndụ na mgbochi jikoro
Ọ bụrụ na onye na-emepụta mmanụ dizel nọ na ọnọdụ "ọkụ na-ekpo ọkụ", ya bụ, na-arụ ọrụ na-enweghị mmiri jụrụ oyi, usoro ọ bụla dị jụụ nke ịwụsa mmiri dị jụụ n'ime radiator adịghị arụ ọrụ nke ọma, na mmanụ dizel enweghị ike ịgbasa okpomọkụ n'oge ọrụ.Nke mbụ, na steeti na-agba ọsọ, ekwesịrị imeghe ọdụ ụgbọ mmiri na-ejuputa mmanụ ma tinye mmanụ mmanụ ngwa ngwa.Nke a bụ n'ihi na n'ime ọnọdụ mmiri na-ekpo ọkụ kpamkpam, mmanụ mmanụ mmanụ nke mmanụ dizel ga-ekupụ na nnukwu okpomọkụ dị elu na a ghaghị imeju ngwa ngwa.Mgbe agbakwunyere mmanụ mmanụ, injin ahụ ga-agbanyụrịrị, a ga-emerịrị usoro ọ bụla iji gbanyụọ ọkụ diesel ma bepụ mmanụ ahụ.Na-arụ ọrụ n'otu oge ma malite na-arụ ọrụ diesel generator, na-aga n'ihu na-agba ọsọ maka 10 sekọnd na nkeji 5-sekọnd iji nọgide na-enwe oge a.Ọ ka mma imebi engine mmalite karịa ichebe onye na-emepụta mmanụ dizel, iji belata ihe mberede dị egwu dị ka ịrapara ma ọ bụ ịdọrọ cylinder.Ya mere, ọ dị mkpa ka e mee ihe mgbochi maka usoro jụrụ oyi.
1. Na-edozi paramita ọrụ nke usoro jụrụ oyi
(1) A ghaghị imezi nrụgide ntinye nke mgbapụta mmiri jụrụ oyi n'ime usoro ọrụ nkịtị.Ọtụtụ mgbe, nrụgide mmiri dị ọhụrụ kwesịrị ịdị elu karịa nrụgide jụrụ oyi iji gbochie oyi ịba n'ime mmiri dị ọhụrụ wee mee ka ọ daa njọ mgbe igwe nju oyi na-adapụ.
(2) Ekwesịrị imezi okpomọkụ mmiri dị ọhụrụ ka ọ dị n'usoro ọrụ nkịtị dịka ntuziaka ahụ si dị.Ekwela ka mpụta okpomọkụ nke mmiri ọhụrụ dị oke ala (na-akpata mmụba okpomọkụ, nrụgide okpomọkụ, corrosion dị ala) ma ọ bụ dị elu (na-eme ka evaporation nke ihe nkiri mmanụ lubricating na mgbidi cylinder, ike na-eyi mgbidi cylinder, vaporization). n'ime ụlọ jụrụ oyi, na ịka nká ngwa ngwa nke mgbanaka mkpuchi cylinder liner).N'ihi na ọkara na elu na-agba mmanụ dizel engines, outlet okpomọkụ nwere ike n'ozuzu ga-achịkwa n'etiti 70 ℃ na 80 ℃ (na-enweghị ọkụ sọlfọ-nwere arọ mmanụ), na ala-ọsọ engines, ọ nwere ike ịchịkwa n'etiti 60 ℃ na 70 ℃;Ọdịiche okpomọkụ dị n'etiti mbubata na mbupụ agaghị agafe 12 ℃.Ọ bụ ihe amamihe dị na ya ka ị bịaruo oke elu nke a na-anabata maka ikpochapụ mmiri dị ọcha.
(3) Okpomọkụ ikuku nke coolant ekwesịghị gafere 50 ℃ iji gbochie nyocha nnu site na itinye ma na-emetụta nnyefe okpomọkụ.
(4) N'oge a na-arụ ọrụ, enwere ike iji valvụ gafere na ọkpọkọ coolant iji dozie ọnụọgụ nke na-abanye n'ime mmiri oyi dị ọhụrụ, ma ọ bụ valvụ gafere na ọkpọkọ mmiri dị ọhụrụ enwere ike iji dozie ọnụọgụ mmiri dị ọhụrụ na-abanye na nke ọhụrụ. igwe nju oyi ma ọ bụ okpomọkụ oyi.Ụgbọ mmiri ọgbara ọhụrụ a rụrụ na-enwekarị ngwaọrụ na-achịkwa okpomọkụ na-akpaghị aka maka mmiri dị ọhụrụ na mmanụ mmanụ, a na-etinyekwa valvụ ha na-achịkwa n'ime pipeline nke mmiri dị ọhụrụ na mmanụ mmanụ iji chịkwaa ọnụ ọgụgụ mmiri dị ọhụrụ na mmanụ mmanụ na-abanye na ngwa nju oyi.
(5) Lelee eruba nke mmiri jụrụ oyi na cylinder nke ọ bụla.Ọ bụrụ na ọ dị mkpa iji dozie mmiri na-eme ka mmiri dị jụụ, valvụ mpụta nke mgbapụta mmiri jụrụ oyi kwesịrị imezigharị, na nhazi ngwa ngwa kwesịrị ịdị nwayọọ dị ka o kwere mee.valvụ mbata nke mgbapụta mmiri jụrụ oyi kwesịrị ịdị na-emeghe mgbe niile.
(6) Mgbe a na-ahụ ngbanwe nrụgide nke mmiri oyi na-ekpo ọkụ nke cylinder na nhazi adịghị arụ ọrụ, ọ na-emekarị site na ọnụnọ gas na usoro.Ekwesịrị ịchọpụta ihe kpatara ya wee kpochapụ ozugbo enwere ike.
2. Na-eme nyocha mgbe niile
(1) Na-elele mgbe niile mgbanwe ọkwa mmiri na tankị mgbasawanye na kabinet mgbasa ozi mmiri ọhụrụ.Ọ bụrụ na ọkwa mmiri na-ada ngwa ngwa, a ga-achọpụta ngwa ngwa ma kpochapụ ihe kpatara ya.
(2) Na-elele ọkwa oyi, ọkpọkọ mmiri, nfuli mmiri, wdg nke sistemu mmanụ dizel, wee chọpụta ngwa ngwa ma wepụ mmejọ dị ka ọnụ ọgụgụ na mgbochi.
(3) Lelee ma ọ bụrụ na egbochiri ihe nzacha mmiri oyi na valvụ coolant site na irighiri ihe.Mgbe ị na-akwọ ụgbọ mmiri na mpaghara oyi, ọ dị mkpa iji mee ka njikwa nke usoro pipeline coolant sie ike iji gbochie valvụ dị n'okpuru mmiri ka ọ ghara ịrapara na ice, na iji hụ na okpomọkụ nke coolant na-abanye na ngwa nju oyi (25 ℃).
(4) Ọ kacha mma ịlele ogo mmiri jụrụ oyi otu ugboro n'izu.Ihe mgbakwunye nke ihe mgbakwunye mmiri (dị ka ndị na-egbochi corrosion) kwesịrị ịdị n'ime oke akọwapụtara na ntuziaka ha, yana uru pH (7-10 na 20 ℃) na mkpokọta chloride (anaghị agafe 50ppm).Mgbanwe ndị a na-egosi nwere ike ikpebi ọnọdụ ọrụ nke sistemu jụrụ oyi.Ọ bụrụ na ntinye nke chloride na-abawanye, ọ na-egosi na coolant agbagoro;Mbelata nke uru pH na-egosi mwepu iyuzucha.
(5) N'oge a na-arụ ọrụ, ọ dị mkpa iji chọpụta ma usoro ventilashị dị mma, na-enye ohere ikuku zuru ezu na generator diesel, na-eme ka ikike ikpo ọkụ ọkụ ya dịkwuo elu ma belata ihe ize ndụ nke okpomọkụ dị elu.
Nchịkọta:
Usoro mgbochi ezi uche dị na ya na ihe ngwọta maka oke okpomọkụ dị elu nke ndị na-emepụta mmanụ dizel dị mkpa iji belata ihe ize ndụ nke ịrụ ọrụ na-adịghị mma nke ndị na-emepụta mmanụ dizel, hụ na mmepụta mmepụta ihe na ndụ ọrụ nke ndị na-emepụta mmanụ dizel.Enwere ike imeziwanye gburugburu ebe ndị na-emepụta mmanụ dizel n'ọtụtụ ụzọ, enwere ike imeziwanye ihe ndị na-emepụta mmanụ dizel, na-emezikwa usoro iji belata ihe ize ndụ nke nnukwu okpomọkụ phenomena, si otú ahụ na-echebe nke ọma na tinye n'ọrụ na mmanụ dizel generator set.Mmejọ mmiri dị elu na ndị na-emepụta mmanụ dizel bụ ihe a na-ahụkarị, mana ọ bụrụhaala na achọpụtara ha n'oge, ha anaghị ebute nnukwu mmebi na ntọala mmanụ dizel.Gbalịa ka ị ghara imechi igwe ngwa ngwa mgbe ịchọtara ya, emela ngwa ngwa iji mejupụta mmiri, ma chere ka ebutu ibu ahụ tupu ị mechie.Ihe dị n'elu dabere na ihe ọzụzụ nke onye nrụpụta ihe nrụpụta generator na ahụmịhe nke ọrụ saịtị.Enwere m olileanya na anyị nwere ike ịrụkọ ọrụ ọnụ iji nọgide na-arụ ọrụ mmepụta ike n'ọdịnihu.
Oge nzipu: Mar-07-2024